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发布时间:2022-05-18 02:20:54







某些***制冷工艺的改进,将制冷压缩机,冷凝器、融霜用的热交换器和控制仪表等,共同组装成一个完整的制冷机组,设置在冷库的冷藏间前方,取代了专为安装压缩机的机房。这种制冷技术的改进,势必要求冷库建筑在建筑形式上与其相适应,即冷库中集中的机房取消了,而增加了每个冷藏间的制冷机组;冷藏间的顶部排管和墙壁周围排管取消了,这一方面是使柱子可以靠墙布置了,另一方面也改变了楼板的受力状态。
由于冷藏库楼板的荷载较大,库存物堆放较高,故多采用钢筋混凝土无梁楼盖,其柱网的经济尺寸皆为6.0m×6.0m。每一***物冷藏间的大小,一般以400t的库容量较好,因为一列车20节冷藏车的总容量为400t,使之每一列车的来去,只要开一间低温库即可装满。***物冷藏间的库门好对着低温川堂,使之经过***间加工的货物直接通过低温川堂运进来,这样可以减少库内的耗冷量。
选定了隔热材料之后,就要确定隔热层的厚度。隔热层厚度是一个技术经济指标。设计中采用的厚度小,围护结构总热阻就小,通过围护结构的热流量增加,运行耗能大。当围护结构总热阻过小时,会导致外表面结露(甚至结冰霜)。设计中采用的隔热层厚度过大,冷间温度稳定,运行中节约能量消耗,但一次性工程造价增加。所以隔热层厚度应通过技术经济比较确 定。工程设计中,一般以围护结构通过的热流量8~l0W/m2,来确定围护结构总热阻,并由此确定隔热层的厚度。
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